Các bộ phận được dập là các bộ phận thu được bằng cách dập các tấm kim loại dưới áp suất khuôn, thuộc danh mục tạo hình nhựa kim loại. Các bước xử lý chính bao gồm đột bao hình, đột bao hình tinh, kéo và uốn. Khả năng xử lý ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu thụ vật liệu và tuổi thọ khuôn, đòi hỏi phải tối ưu hóa thông qua độ chính xác về hình học và kích thước. Các bộ phận phôi phải tránh các góc nhọn, có độ chính xác kinh tế không vượt quá IT11; các bộ phận dập phôi mịn sử dụng công nghệ dập phôi chính xác, với độ hoàn thiện bề mặt điển hình là Ra0,8-1,6μm; bộ phận uốn có dung sai kích thước FT5-FT10, bị ảnh hưởng bởi cấu trúc khuôn và tính chất vật liệu; các bộ phận vẽ yêu cầu bán kính góc được kiểm soát và ưu tiên đánh dấu mốc chuẩn dưới cùng.
Các bộ phận được dán tem được sử dụng rộng rãi trong ngành sản xuất ô tô, với tối đa 1500 bộ phận trên mỗi chiếc xe, bao gồm các tấm thân xe, bộ phận kết cấu, hộp ắc quy và các bộ phận khác. Trong mô hình truyền thống, giá trị của các bộ phận được dán tem và hàn trên mỗi chiếc xe vượt quá 10.000 nhân dân tệ và thị trường dập dự kiến sẽ đạt 216,3 tỷ nhân dân tệ vào năm 2025. Một số công ty đã mở rộng danh mục sản phẩm của mình bằng cách phát triển khuôn mẫu của riêng họ và kết hợp chúng với các cụm lắp ráp, đồng thời đã phát triển hơn 3.000 loại bộ phận được dán tem, bao gồm dầm dọc, vỏ bánh xe, khung cửa và cửa sổ.
